Elbebrücke, Wittenberge
Bauherr: DEGES (im Auftrag der Autobahn GmbH des Bundes)
Auftraggeber: Implenia Construction GmbH
Projektbeschreibung
Neubau der Strom- und Vorlandbrücke über die Elbe bei Wittenberge im Zuge der Bundesautobahn A14
Unsere Leistungen
Planung:
- Ausführungsplanung Bauwerk einschl. Bauzustände, Baubehelfe und Verbauten
- Bestandsplanung nach ZTV-ING einschl. Bauwerksbuch
Management und Beratung:
- Technische Koordination der Ausführungsplanung
- Beratung bei der Bauausführung
Auf einen Blick
| Statisches System: | Vorlandbrücke: Balkenbrücke, 14 Felder, Spannbeton, 2 Überbauten als 1-stegiger Plattenbalkenquerschnitt Orthoverbundquerschnitt als umgedrehter T-Querschnitt (Welle) Stahlbetonpfeiler mit Pfahlgründung Stahlbetonwiderlager mit Pfahlgründung |
| Herstellung: | Herstellung mit Vorschubrüstung |
| Brückenlänge: | 44,50 - 12 x 50,00 -50,45- = 695,15 m (Vorlandbrücke) 126,0-160,0-126,0 = 412,0 m (Strombrücke) |
| Breite: | 14,05 m/ Überbau |
| Brückenfläche: | 19.535 m² (Vorlandbrücke) 12.525 m² (Strombrücke) |
| max. Höhe über Grund: | ca. 10 m |
| Konstruktionshöhe: | 2,10 m |
| Fertigstellung: | 2026 |
